碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出白菜价
1、时间从2023年跨入了2024年，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。
2、曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2024年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。
3、总之，电池级碳酸锂价格几近跌破10万元反映了当前碳酸锂市场的供需失衡和市场竞争加剧的问题。未来市场展望仍然严峻，需要企业和政府共同采取措施来应对挑战、促进市场的健康发展。
4、11月24日，电池级碳酸锂均价575万元/吨，下跌2500元/吨；12月1日，价格继续下探，跌破58万元/吨关口；12月6日，跌破57万元/吨关口，报580万元/吨。两周时间，电池级碳酸锂价格下降超2万元/吨。
5、但钠电池，即便把价格上做到了比磷酸铁锂电池低14%，也成不了主流。之前结合2022年的碳酸锂价格飞涨，马上涨到60万元/吨的时候，车企和供应商都出传出钠电池2023或者2024年上车的时间表。
阿根廷宣布设定碳酸锂出口参考价锂矿股大跌
1、据阿根廷国家税务管理局称，阿根廷海关总署已将碳酸锂出口的参考价格设定为53美元/公斤，即3万美元/吨，以防止出口报价过低和提高透明度。
2、新政府收归国有锂矿。阿根廷新政府计划将外国公司拥有的锂矿全部收归国有，这是导致阿根廷暂停出口碳酸锂的主要原因。该政策的目的是加强国家对锂资源的控制和管理，以实现更大的经济利益和战略目标。
3、从上述角度来看，最好投资节点就是2020年6月前后，彼时碳酸锂已跌至成本线附近，同时最上游的澳洲矿山产能出清明显，锂盐反转一触即发。仅以追踪相关个股的锂矿指数为例，2020年6月末在1300点左右，今年7月末高点为10384点。
4、一边是锂矿股集体大跌，一边是龙头企业继续“大手笔”买矿。
5、需求增长：随着新能源市场的发展，尤其是电动汽车和储能电池的普及，碳酸锂作为其主要原材料，其需求呈现出显著的增长趋势。供应集中：全球碳酸锂的供应主要集中在某些特定的国家和地区，如智利和阿根廷等。
6、锂价的快速上涨，吸引了资本大军进入，跨界“抢锂”频频出现。
碳酸锂逼近60万元/吨上市公司加速布局专家称谨防价格回调风险
据上海钢联11月11日发布数据显示，电池级碳酸锂现货均价上涨2500元/吨至59万元/吨，续创历史新高。
有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。动力电池产能过剩，碳酸锂价格暴跌 碳酸锂是汽车动力电池的主要原材料，碳酸锂价格飞涨也是电池价格高企的根本原因。就在一年多前，碳酸锂最高价格飙至60万元/吨。
根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
据上海钢联发布的数据显示，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报425万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨。
碳酸锂价格暴跌,解决了最大顾虑,电车“降价潮”要来了?
1、价格变化之大，称得上暴跌，2022年末碳酸锂价格逼近60万元/吨，来到2023年由于产能释放叠加需求低迷，碳酸锂价格应声下跌，截止至4月4日，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。
2、有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。动力电池产能过剩，碳酸锂价格暴跌 碳酸锂是汽车动力电池的主要原材料，碳酸锂价格飞涨也是电池价格高企的根本原因。就在一年多前，碳酸锂最高价格飙至60万元/吨。
3、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。
4、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。
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